Usuwanie skutków gradobicia

Każdy, kto miał okazję prowadzić samochód podczas gradobicia wie, że nie jest to przyjemne przeżycie. Związany z tym dyskomfort jest jednak tylko jednym z problemów, które powoduje  grad. Innym – często poważniejszym – są trwałe uszkodzenia lakieru lub nawet karoserii.

Dotychczas usuwanie tego typu uszkodzeń, spowodowanych silnym gradobiciem, wiązało się z kompleksową i kosztowną naprawą blacharską. Okazuje się jednak, że istnieją alternatywne metody naprawcze. 

Specjaliści z salonów S-Plus usuwają wgniecenia, będące efektem gradobicia, bez konieczności lakierowania. Metoda polega na użyciu metalowych dźwigni, którymi wgniecenie delikatnie wypychanie jest od wewnątrz elementu. Jest to metoda wymagająca precyzji i doświadczenia nabytego przez nieustanne ćwiczenia. W miejscach niedostępnych od wewnątrz (wzmocnienia, profile zamknięte) stosuje się metodę pullingu.

Charakterystyczną cechą prezentowanej metody jest to, że wgniecenia po gradobiciu usuwane są od zewnątrz poprzez wyciąganie przyklejanych do lakieru plastikowych uchwytów. Efekty są rewelacyjne dla karoserii, która pozostaje nienaruszona  i dla właściciela auta, którego finanse nie są rujnowane. Jak to się robi? Oryginalna powierzchnia lakieru jest nietknięta, gdyż wgniecenia po gradobiciu są wypychane od środka. Naprawy dokonuje się bez konieczności demontażu elementów, co skraca jej czas, a także obniża ostateczny koszt – nawet do 60 proc. - Każda ingerencja lakiernicza obniża wartość auta, a usunięcie oryginalnej powłoki lakierniczej niesie ze sobą ryzyko naruszenia fabrycznej powłoki antykorozyjnej. Przy usługach S-Plus nie ma tych problemów. Jest to niezwykle istotne w przypadku sprzedaży auta szczególnie w czasach wszechobecnych czujników grubości lakieru